还可以的。
目前市面的品牌状况
积碳清洁功效的不具备去水功效的：得利斯 远洋李思 清清如水 起司怪相
能去水但是积碳清洁弱的：多好的 奇犽火力 冷超人
纯进口但不是针对中国燃油研制的：XXHKS X线 X佛龙 XX海豚
进口技术中国燃油研制，能絮状分解积碳和高效去除水分还是中性的积碳清洗燃油添加剂
司有普燃油添加清洁双向提升剂具备以上四大因素，应该是目前我所了解的比较适合中国车主的积碳清洗剂。
大容量性价比高的： 司有普358ML，单位毫升价格在0.25--0.35元，按照使用成本10公里1分钱。足够90L以内的汽车使用。
燃油添加剂原液是什么有什么效果
燃油添加剂主要分为五大厂商的原液
燃油添加剂剂的原液现在基本是，司有普，巴斯夫，雪佛龙，路博润，雅富顿原液，但是这只是原液，原液就好比是葡萄糖和生理盐水，在输液的时候，生理盐水和葡萄糖都有溶剂的效果，但是决定最终效果的是添加在原液中的那个小小的消炎药，对吧。那么燃油添加剂的原液也是一样的道路，就是溶剂的效果不具备真正清洁油路的效果，真正的核心是在其他添加成分。目前只有司有普原液有自己的添加成分燃油添加剂。什么是好的燃油添加剂？说道燃油添加剂使用后的持续时效性，司有普燃油清洁剂在清洁油路后，可以整整持续1W公里保持油路的再生积碳在合理范围内。其他同样的清洁剂最多只能保持一箱油的感觉。
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1.（锂）电池的储电功能、安全性能、环保问题，均属世界性难题至今未攻克。2.燃料电池是在此情况下作为一种新能源发展的新的方向出现在人们视线中，日本因有强大的轻工业基础和科技实力，所以完全有能力在这领域抢跑道走在前列。
大家好，我是懂车滴，我来回答题主这个问题。与我们大力发展纯电动汽车不同，日本汽车认为氢燃料电池汽车是未来汽车的最佳选择。
什么原因使得日本汽车公司如此着迷的呢？氢燃料池？
第一个原因必须是氢燃料电池的优异性能。氢能作为世界上最清洁的能源之一，对环境保护具有明显的作用，氢能源通过燃料电池的方式还具有低噪声、高效率的特点。
二是由于日本电力结构的制约。在福岛核电站事故发生之前，日本大部分电力来自核能，但在核危机后，日本大规模放弃核能。为了保证电力的日常使用和工厂的正常运行，他们增加了对火电的投资，这直接导致了日本对化石燃料需求的扩大。作为一个岛国，缺乏日本资源，化石燃料基本上依赖进口，国家的电力生命线从其他国家进口化石燃料，显然不是日本愿意看到的，所以氢能自然变成了日本能源。政府要大力推进。
从日本政府计划的氢能发展战略目标来看，它不仅是汽车工业中氢燃料电池的道路，甚至在发电和家用电力领域，也将逐渐实现氢能，这表明未来日本将进入氢能社会。
了解日本人对氢燃料电池如此着迷的原因，我们不禁要问，日本氢燃料电池汽车的发展是什么？我们不妨看看当前日本氢燃料汽车明显达到了目前的燃料汽车的性能，加氢时间仅为3min。由驱动电机提供的最大功率和峰值扭矩也与主燃料油。汽车的等价物表明氢燃料电池汽车在产品方面有实力走上道路。
但同时，我们也需要知道，产品满足用户的需求是远远不够的。不完善的配套设施会影响消费者的汽车体验。氢燃料电池汽车还存在一些亟待解决的问题。
首先，要解决加氢站数量不足的问题。据有关部门统计，2016日本国内加油站的数量超过3万，充电桩超过4万，氢气站很少。从2025日本计划建设的320个氢气站来看，这是远远不够的。
另一方面，它是氢气制备、运输和储存的问题。首先，制氢成本过高，不利于公众的普及。其次，氢气的运输和储存仍然是一个难点，氢气站每半个月的维护是一个痛点。
