依企业性质评价。企业有权决定自已的经营行为，只要不违反强制性法律规定。但国有企业的商业行为应考量国人的感受，国家保障和巩固国营经济的发展，意味着国有企业以国家为后盾，因此，国有企业对外赞助应以国内优先，这样才能被国民认同“国”之头。但民营企业的纯商业行为由其自主决定为宜。如，海尔是民营企业，曼联的名头远这大于中超，即使赞助也不可谴责。
赞助那么多钱给曼联。不是不可以。但是也要先给投资海尔公司的股民们一个交代吧。股民投资哈尔公司那么多钱。你分红了吗？投资回报了吗？可能连3000万英镑也不到吧。卖国的海尔集团领导。董事长是洋奴。只会薅中国人的羊毛。
中企成冤大头，为什么要成员那种？你海尔集团的老总就有问题。第一你崇洋迷外你就是个汉奸。从中国人民身上挣的钱，这钱为什么不花在中国人民身上，所以你又是汗奸又是败类。
我是山东人，好几种电器都是海尔的，从今天开始，老子坚决不买海尔产品！！这笔钱，投到中国的高等学府，设计科技创新奖，不信你家产品不领先世界，但你这样做，太恶心了！！！
国内一些企业，有銭了，这逼装的，不知姓什么了，国内需要用銭帮助的人很多，他不帮自己的同根同祖，反而去孝顺欧美国家，不知是否脑残有病，记住根，祖宗都在中国：没有祖国的强大，你算个老几。
2003年曼联的赞助商是Vodafone。Vodafone是一家全球领先的电信运营商，总部位于英国。
作为曼联的赞助商，Vodafone在2000年至2006年期间为曼联提供了主要的赞助支持。这段合作期间，曼联获得了多个重要的荣誉，包括2002-2003赛季的英超冠军和2002-2003赛季的欧洲冠军联赛冠军。这一赞助合作也为Vodafone在全球范围内树立了良好的品牌形象，提升了其在体育赞助领域的知名度和影响力。
根据我的了解，2003年曼联的主要赞助商是日本汽车制造商日产（Nissan）。从2002年至2014年，日产作为曼联的官方汽车合作伙伴，并在球队的球衣上展示了他们的品牌。然而，具体年份和合作伙伴可能会有一些变化，因此建议您进一步查证。
赞助商肯定愿意，C罗加盟哪支球队赞助商也会赞助那支球队。C罗解约曼联的话，赞助商Team Viewer宣布将不会和曼联续约了。双方在2021年签约了5年，合约将会在2026年到期，每年的赞助费用是高达4700万英镑。
